英國MQP有限公司研究開發(fā)出來一種鋁熔爐鋁水存留和流出量的測量新技術(shù)，稱為BatchPilot技術(shù)。有關(guān)工程師認(rèn)為，這種新技術(shù)有望推廣到整個(gè)冶金業(yè)。

　　BatchPilot技術(shù)原理基于測量熔爐主缸傾斜時(shí)產(chǎn)生的液壓壓力變化，該技術(shù)的一個(gè)主要特點(diǎn)是能夠探測到爐襯上積聚的鋁灰，并用來參考確定爐內(nèi)的準(zhǔn)確重量。 
      自從BatchPilot技術(shù)用于鋁熔爐以來，已經(jīng)在阿萊利斯公司和Talum公司的熔爐應(yīng)用并獲得優(yōu)異效果，通過減少短鋁錠和超長鋁錠鑄造次數(shù)提高產(chǎn)量，達(dá)到了要求的精度，提高了熔爐勞動生產(chǎn)率，獲得了優(yōu)異的投資回報(bào)率。

　　目前，全球有20家鋁鑄造廠采用BatchPilot技術(shù)，到2006年底共有11臺鋁熔爐使用BatchPilot技術(shù)，第一臺應(yīng)用BatchPilot技術(shù)在加拿大，第二臺應(yīng)用BatchPilot技術(shù)是阿萊利斯。到2007年底，又有10臺鋁熔爐安裝BatchPilot。另外還有30臺鋁熔爐廠家正在商談之中，其中有15臺鋁熔爐有望于今年安裝。

　　BatchPilot的特點(diǎn)∶

　　(1)測量系統(tǒng)可以精確測量爐中存留鋁水重量，達(dá)到標(biāo)稱爐容的0.5%精度范圍，整個(gè)爐容鋁水重量精度1%的水平。對于1臺50噸熔爐來講，熔爐中存留鋁水重量誤差正負(fù)250公斤，熔爐中鋁水總重量誤差正負(fù)500公斤；

　　(2)安裝BatchPilot測量系統(tǒng)不影響熔爐正常運(yùn)行，不需要停產(chǎn)。BatchPilot系統(tǒng)通常在規(guī)定試車日期前1~2個(gè)月交貨，在試車工程師到現(xiàn)場之前，擁有足夠時(shí)間。試車工程師需要5天時(shí)間對一套BatchPilot系統(tǒng)進(jìn)行檢查、校準(zhǔn)和安裝試車，最后簽字驗(yàn)收；

　　(3)BatchPilot系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，只有在熔爐中鋁水固定重量中某些材料發(fā)生變化時(shí)，或每運(yùn)行12個(gè)月后才需要重新校準(zhǔn)，重新校準(zhǔn)工作由工廠人員完成；

　　(4)精確熔爐中存留鋁水重量、排放重量和熔爐中鋁水總重量，可以實(shí)現(xiàn)爐子多項(xiàng)指標(biāo)最佳化，最終實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)∶

　　提高了“第一時(shí)間”分析的百分比，減少了取樣光譜分析的次數(shù)；
　　減少或避免了短時(shí)間鑄造；
　　某些產(chǎn)品增加了可以鑄造錠數(shù)量；
　　通過降低超長鋁錠鑄造，改進(jìn)了收得率；
　　最終達(dá)到通過減少熔爐時(shí)間提高勞動生產(chǎn)率，最終使產(chǎn)量增加。

　　全球許多鋁熔爐安裝了BatchPilot系統(tǒng)，同時(shí)鑄造車間都安裝了PLC過程控制系統(tǒng)，BatchPilot系統(tǒng)已成為整個(gè)系統(tǒng)的不可缺少的重要部分。目前有二臺熔爐正在對自動稱重的設(shè)備試車，熔爐中存留鋁水重量測量在鑄造完畢時(shí)，由熔爐PLC觸發(fā)一個(gè)訊號來對爐中存留鋁水重量進(jìn)行測量，將來的熔爐BatchPilot系統(tǒng)都會和PLC一體運(yùn)行。