寧波工程學院發(fā)明的一項技術解決了寧波杭州灣跨海大橋的一大難題：通過埋設在大橋混凝土結(jié)構里的一種傳感器，依靠傳感器發(fā)出的信號，人們就能準確地預測大橋結(jié)構最主要部分???混凝土結(jié)構的壽命，從而預測整座橋的安全使用年限。 　　據(jù)悉，這項技術將成為杭州灣跨海大橋達到100年設計使用年限的關鍵技術之一，這項技術的使用將填補國內(nèi)空白。 　　記者昨天在寧波工程學院了解到，由干偉忠教授主持的這項研究始于2002年。據(jù)干教授介紹，海洋環(huán)境的混凝土結(jié)構，一旦鹽分滲入，年深月久，混凝土結(jié)構中的鋼筋就會生銹而膨脹，混凝土結(jié)構因被擠裂而破壞，其直接后果就是大橋耐久性下降，使用壽命縮短。因而國內(nèi)沿海橋梁以及港口工程很多達不到設計使用年限，而杭州灣跨海大橋建在強潮流、多鹽分的沿海地區(qū)，要確保100年的使用年限，其難度之大可想而知。 　　其中一個重主要的原因就是，目前尚無一種科學的監(jiān)測系統(tǒng)，能預測大橋混凝土結(jié)構耐久性強弱，為橋梁維修提供信號。而工程學院這一研究成果解決了此難題，這在國內(nèi)還是首創(chuàng)。 　　國內(nèi)專家對該項目研究帶來的社會效益、經(jīng)濟效益很看好。他們認為該項目研究在填補國內(nèi)混凝土結(jié)構耐久性檢測技術領域的空白的同時，也將對今后浙東沿海進行大規(guī)?；A設施建設和我國建設跨海特長型橋梁，如論證中的同三線跨越渤海灣、長江口、珠江口、瓊州海峽的橋涵都具有特殊意義。