日前，福建省計量院應用國家重大科學儀器設備開發(fā)專項“載荷測量儀法”，為南平市交通執(zhí)法部門提供大型車輛總重超400噸的稱重數(shù)據(jù)的執(zhí)法核驗，現(xiàn)場測試只需2小時，即成功解決了交通運輸“治超”的技術難題，極大提升了交管部門治超執(zhí)法效能，為全國大型車輛“治超”探索出一條“高科技、高效率”的新路。  

　　稱重現(xiàn)場圖一　　

　　稱重現(xiàn)場圖二

　　

2021年12月19日凌晨5時許，就在“湖北1218高速路大橋超載側翻事件”發(fā)生后的不足24小時，南平市交通執(zhí)法部門在國道205線徐墩路段查獲了4輛未經許可上路且疑似嚴重超載的大貨車。次日凌晨，被查扣車輛的駕駛員，趁查扣點防守不嚴，偷偷將查扣車輛駛離現(xiàn)場。南平市交通執(zhí)法支隊立即利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)及公安卡口追蹤，于當日在武夷山截獲這4輛大件超限車輛，并立案查處?？删驮谡搅笗r，卻令執(zhí)法支隊犯了難——這撥“大家伙”到底有多重？經初步勘察，這4輛裝載盾構機組件的貨車，長21米，最寬處6.5米，最高處4.7米，多軸多輪。查處地周邊的動態(tài)或靜態(tài)衡器的稱重進口和稱重臺面均無法容納該批車輛寬度，通俗點說就是：周邊可稱重的地磅的“入口”和“秤盤”，都比這“貨”??！無法實施準確的貨物重量（質量）計量。

在多方嘗試無果的情況下，南平市交通執(zhí)法部門聯(lián)系到了福建省計量院。12月29日，該院姚進輝副院長帶領建交所、業(yè)務管理部等技術團隊，通過現(xiàn)場仔細勘察，制訂稱重測試方案，最終應用“國家重大科學儀器設備開發(fā)專項：高精度衡器載荷測量儀”——“載荷測量儀法”先進技術，現(xiàn)場克服了天氣寒冷，路面狹窄，物件龐大、水平定位不易等種種困難，用自重1.5噸的高精度衡器載荷測量儀（含移動檢測車的重量），圓滿高效地解決了該批超限車輛總重超400噸的稱重數(shù)據(jù)執(zhí)法核驗的難題，測試全程僅用了不到兩個小時。核驗數(shù)據(jù)表明：這批直徑為6.45米的盾構機組件，總重（質量）達到460噸，超限10%以上，其中：僅盾構機組件“刀盤”的質量，就達到了52.939噸。　　　　　

　　現(xiàn)場研討制訂方案圖一　　

　　現(xiàn)場研討制訂方案圖二

　　

近年來隨著經濟不斷發(fā)展，大型工程建設、物流運輸突飛猛進，利益驅使導致超限超載現(xiàn)象時有發(fā)生。特別是載重動輒上百噸的嚴重超載車輛，對于橋梁、道路的破壞是致命的，而此類大型車輛在特定環(huán)境下的稱重核驗，對于全國“治超”都是個難題。福建省是全國6個治超重點省份，南平市是全省唯一的重點治超試點城市。此次南平交管部門的“高效公正執(zhí)法”與省計量院的“高效科技應用”的合作，為全國大型車輛“治超”進行創(chuàng)新性的探索示范，進一步推廣應用“載荷測量儀法”，不僅可為交通安全執(zhí)法提供可靠的技術依據(jù)，也可為全國路橋安全防護、廣大民眾安全出行提供有力的保障。

　　

　　團隊現(xiàn)場合影

　　　　

“高精度衡器載荷測量儀開發(fā)和應用”技術是省計量院主持的國家重大科學儀器設備開發(fā)專項，2017年完成國家驗收，共取得專利授權37項，其中國家發(fā)明專利14項，美國發(fā)明專利2項，歐盟發(fā)明專利2項，實用新型專利18項，軟件著作權1項。曾獲2018年福建省首（臺）套重大技術裝備認定、2019年度福建省科技進步一等獎。項目每年可為全國節(jié)約運輸、物流費用約30億元，同時節(jié)約大量能源，減少大量尾氣排放，具有顯著的經濟與社會效益。