馬鋼股份公司交接口檢化驗(yàn)一體化工程自4月中旬投入試運(yùn)行以來，取制樣、檢化驗(yàn)等工作經(jīng)過一斷時(shí)間磨合，目前外購鐵運(yùn)來料月檢驗(yàn)量已達(dá)4萬噸。 　　交接口檢化驗(yàn)工程是馬鋼首個(gè)對(duì)外購鐵運(yùn)來料集中取樣、制樣、物理性能測(cè)定、化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)、質(zhì)量及物流信息化等集中實(shí)施的一項(xiàng)系統(tǒng)化工程。是公司為適應(yīng)“十一五”發(fā)展，滿足公司鐵運(yùn)貨物檢驗(yàn)量增加的需求，實(shí)現(xiàn)來料質(zhì)量信息流快于物流（到卸貨點(diǎn)），而建立的現(xiàn)代化、高起點(diǎn)的檢化驗(yàn)一體化工程。 　　該項(xiàng)目由質(zhì)量監(jiān)督中心主持，設(shè)計(jì)總投資1500萬元。該項(xiàng)目在取樣上，采用了目前國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的火車門式螺旋鉆取制樣機(jī)，該機(jī)由江蘇塞摩拉姆齊公司設(shè)計(jì)提供，主要關(guān)鍵部位由國外進(jìn)口，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性較強(qiáng)。該機(jī)自動(dòng)化程度高，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)取樣，從而在最大程度上減少了人為手工操作對(duì)取樣精度的影響。該機(jī)為全斷面鉆取，對(duì)煤炭水分及成分試樣的采樣水平均有較大地提高。該門機(jī)跨3條停道線，可以采取4條停道線?？康奈锪希悄壳皣鴥?nèi)最大的一套同類取制樣系統(tǒng)。在制樣上，建立了目前公司最大的制樣房，制樣設(shè)備先進(jìn)，效率較高，設(shè)置了聯(lián)合破碎縮分機(jī)械，破碎機(jī)械的設(shè)計(jì)功率均較大，能滿足不斷增大的制樣量要求。在軟件設(shè)置上，將質(zhì)量信息和物流信息的流通和處置結(jié)合在一起，目前對(duì)已納入的檢驗(yàn)物料的動(dòng)力煤、噴吹用煙煤、無煙煤、部分外購生鐵、鐵運(yùn)石灰石、白云石，均能以媒體形式開發(fā)質(zhì)量驗(yàn)證單，同時(shí)對(duì)不合格品，均能在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)接收、復(fù)驗(yàn)、讓步接收評(píng)審、退貨處置。